 باغ سيب مهرشهر کرج که در دهه هاي40 و 50 در شمال منطقه مهرشهر و در مجاورت ريل راه آهن به مساحت 300 هکتار پايه گذاري شده و داراي درختان ميوه گلابي، سيب، گردو، آلو، هلو و... است طبق آخرين سرشماري سال 84 داراي 70 هزار اصله درخت است و اکنون نيز مديريت آن را يکي از زيربخش هاي بنياد جانبازان بر عهده دارد. اين باغ به دليل موقعيت خاص جغرافيايي تنها مي تواند يکي از گزينه هاي مطرح براي رفع گره ترافيکي دهانه ورودي مهرشهر باشد که به عنوان اصلي ترين گزينه از طرف شهرداري پيشنهاد و در شوراي شهر مصوب شده است.
رضاپور مدير منطقه 4 کرج عمده تردد اهالي مهرشهر را از طريق راه ارتباطي متقاطع با ريل راه آهن عنوان کرد و گفت؛ شهرداري هم اکنون با اعمال ماده 9 بخشي از زمين و تاييد وزارت کشور و همچنين نامه دادستان کرج را گرفته است تا با احداث اين چهارباندي مشکل بن بست مهرشهر را برطرف کند.
به اعتقاد او رديف اعتبار اين پروژه از محل پروژه مطالعات کمربندي جنوب کرج است و اين تعهد وجود دارد که بدون اينکه درختي قطع شود يا ساخت و سازي در مسير صورت گيرد اين پروژه به اتمام رسانده شود.
سيدمهدي مقدسي شهردار کرج نيز در اين باره بيان کرد؛ افزايش جمعيت مهرشهر موجب ترافيک گسترده يي در منطقه و در نتيجه هدر رفتن زمان زيادي از زندگي مردم و آلودگي هواي بسيار ناشي از معطل شدن در پشت ترافيک و به وجود آمدن حوادث زيادي در ساعات پيک ترافيک مي شود و ادامه چهارباندي براي ورود به اتوبان از داخل باغ سيب که در بازنگري طرح تفصيلي نيز در نظر گرفته شده به عنوان بهترين گزينه براي رفع اين معضل از جانب شهرداري مطرح شده است.
وي درباره احتمال وجود خطر تخريبي مشابه باغ هاي منطقه جهانشهر براي اين باغ که به عنوان يک سرمايه زيست محيطي مطرح است، اذعان داشت؛ اين راه از قسمتي از باغ سيب عبور مي کند که در حال حاضر نيز به دليل وجود کابل هاي فشار قوي برق فاقد درخت است و ما متعهد مي شويم با ديوارکشي مناسب از تخريب آن جلوگيري کنيم. به هر حال با تمام احتمال هاي موجود و همه دغدغه هايي که مردم و دلسوزان شهر در اين مورد دارند، اعضاي محترم شورا که خود از جمله همان دلسوزان هستند با اکثريت آرا براي تصويب اين طرح به نتيجه مثبت رسيده اند و در حال حاضر اين طرح مصوب شده است.
اما راحل کيا يکي از اعضاي شوراي شهر که نسبت به ارسال اين لايحه به صورت دوفوريتي اعتراض شديدي در صحن شورا به عمل آورده و از همکاران خود خواسته بود با آن مخالفت کنند با تاکيد بر وجود حساسيت هاي خاصي نسبت به باغ سيب مهرشهر گفت؛ لايحه هايي که دوفوريتي مطرح مي شوند، کارشناسي و بررسي نمي شوند و شهرداري با ظرافت زيادي بعضي مسائل را براي تصويب دوفوريتي به شورا مي فرستد.
کيا با بيان اينکه مسائل مهم شهري نياز به ارزيابي دقيق دارد، تاکيد کرد؛ پروژه هايي که بار مالي، سياسي و اجتماعي زيادي دارند توسط شهرداري به صورت لوايح دوفوريتي مطرح مي شوند و اين موضوع جو سياسي و اجتماعي شهر را تحت تاثير قرار مي دهد. وي تصويب اين لايحه را موجب تخريب باغ سيب مهرشهر دانست.
مهندس عباس زارع رئيس سازمان پارک ها و فضاي سبز کرج از تصويب چنين طرحي اظهار بي اطلاعي کرد و گفت؛ مشکل ترافيک اهالي مهرشهر موضوع بسيار مهمي است و عدم جوابگويي محورهاي ورودي و خروجي موجود در منطقه به نياز مردم کاملاً محسوس است اما در رابطه با حل اين موضوع و با توجه به مسائل فني از منظر ارزيابي هاي زيست محيطي و مهندسي ترافيک گزينه هاي متعددي مطرح است که اميدوارم دست آخر طرح مصوب شده بهترين گزينه در نوع خود باشد. با وجود مسير خط انتقال فشار قوي برق در وسط اين باغ که باعث شده مقداري از باغ فاقد درخت و زراعت باشد، از نظر کارشناسي، يکپارچگي باغ سيب مهرشهر امکان و پتانسيل مطلوبي را براي بهبود وضعيت اکولوژيکي منطقه به وجود آورده که خود به خود آن را تبديل به يک منطقه ويژه کرده است، به نوعي که در حوالي باغ سيب تغيير محسوسي در زمينه رطوبت و ميزان دماي محيط نسبت به مناطق دوردست تر داريم. لذا هر گونه گسستگي يا تقسيم اين فضا مي تواند تاثيرات نامطلوبي بر عملکرد آن داشته باشد. وي اظهار داشت؛ خوشبختانه قرار بر اين است که کميته کارشناسي در خصوص پرداختن به اين مهم در ابعاد مختلف بحث و تبادل نظر کند تا فضاي مناسب براي تصميم سازي فني و مهندسي به وجود آيد.
با اين حال بسياري از کارشناسان ترافيک و حمل و نقل شهري در گفت وگو با خبرنگار همشهري در اين رابطه اظهار بي اطلاعي کرده و تمايل خود را در ارائه نظر کارشناسي براي رفع معضل ترافيک مهرشهر اعلام کردند.
برخي از اهالي منطقه نيز که زيبايي مهرشهر را به خاطر وجود باغ سيب آن مي دانند اجراي اين مصوبه را برابر با از بين رفتن باغ سيب عنوان کرده اند.
به هر حال اميد مي رود چنانچه مديران اجرايي در اجراي اين مصوبه قاطع هستند، بهترين گزينه را در اين مورد انتخاب کرده باشند و شاهد روزي نباشيم که مثل بسياري از پروژه هاي ديگر بعد از گذشت مدت زماني به اشتباه بودن طرح اوليه پي برده شود و گره ترافيک از جايي به جاي ديگر انتقال يابد چرا که در آن صورت از بين رفتن اين سرمايه ملي جايگزين مناسبي نخواهد داشت. | 
ريه مهرشهر در معرض نابودي است
