 مهندس وحيد نوروزي مدير عامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران گفت: سه ميليون خودروي تهران معادل 11 ميليون خودروي استاندارد روز اروپا آلودگي توليد ميکنند و در اين ميان آلايندگي تنها يک ميليون خودرويي که در سه سال اخير وارد معابر شهري شدهاند، استاندارد است.
مهندس نوروزي اظهار کرد: آلودگي يک ميليون خودرويي که بين سالهاي 80 تا 84 توليد شدهاند، حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است و آلايندگي يک ميليون خودرويي که پيش از سال 80 توليد شدهاند، فراتر از اين ميزان است.
وي افزود: به جز يک ميليون خودرويي که در سه سال اخير توليد شده و عمر مفيد مبدل کاتاليستي آنها به پايان نرسيده است، آلودگي ساير خودروهاي تهران حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است.
نوروزي با اشاره به تصويب برنامه جامع کاهش آلودگي هوا در سال 79، تصريح کرد: خودروهايي که پيش از اين سال توليد شدهاند، فاقد ابتداييترين و قديميترين استانداردهاي زيست محيطياند و در نتيجه بيشترين آلودگي را توليد ميکنند.
مدير عامل معاينه فني خودرو با اظهار تاسف از تردد خودروهاي قديمي و آلاينده در تهران، اضافه کرد: متاسفانه روند خروج خودروهاي فرسوده در ضعيفترين وضعيت قرار دارد و در خوشبينانهترين حالت تنها 10 تا 15 درصد اين خودروها از رده خارج شدهاند.
نوروزي با بيان اين موضوع که خودروهاي توليد شده بين سالهاي 80 تا 84 در حال حاضر از وضعيت چندان مناسبي برخوردار نيستند، گفت: به موجب مصوبه هيئت وزيران، از سال 82 خودروسازان موظف به ارتقاي استاندارد زيست محيطي توليدات خود شدند.
وي نصب قطعهاي به نام «مبدل کاتاليستي» در مسير خروج دود از اگزوز را از جمله الزامات توليد خودرو از سال 82 برشمرد و يادآور شد: عمر مفيد اين قطعه، حدود 80 هزارکيلومتر پيمايش است و به عبارتي آلودگي خودروها سه سال پس از توليد، پنج برابر ميشود.
مدير عامل معاينه فني خودرو، خدمات پس از فروش را موضوعي دانست که در صنعت خودروسازي کشورمان به دست فراموشي سپرده شده است و خاطر نشان کرد: خودروها در کشور ما، پس از فروش به حال خود رها ميشوند و از اين رو با شرايط استاندارد زمان توليد فاصله فاحشي دارند.
نوروزي با تاکيد بر ضرورت تعويض مبدل کاتاليستي خودروها پس از سه سال، اظهار کرد: در پايان عمر مفيد اين قطعه، ميزان انتشار آلايندههاي خطرناک و گازهاي سمي حدود پنج برابر ميشود، در حالي که به دليل نبود امکان مشاهده اثرات مخرب آن در ظاهر اتفاق خاصي رخ نميدهد.
وي با اشاره به اين که به هر حال، متولي تعويض مبدل کاتاليستي خودرو هم زمان با تعريف علمي خدمات پس از فروش خودرو بايد مشخص شود، افزود: نميتوانيم دست روي دست بگذاريم و به خطر افتادن جان همشهريانمان را شاهد باشيم.
مدير عامل معاينه فني خودرو با اشاره به اين که تکليف ارگانهاي مسئول و نهادهاي متولي در بحث آلودگي هوا کاملا روشن است، تصريح کرد: در اين شرايط بحراني کميته اجرايي کاهش آلودگي هوا حدود يک سال است که حتي يک جلسه هم نداشته است.
وي با اعلام آمادگي کامل ستاد معاينه فني به منظور همکاري در اين زمينه با دستگاههاي ذيربط به منظور برون رفت از چالش زيست محيطي تهران، اضافه کرد: اين بحران مختص کلان شهر تهران نيست و خواه ناخواه ساير کلان شهرها و ديگر شهرهاي کشور را هم مورد تهديد قرار ميدهد.
نوروزي از تهديد زيست محيطي پايتخت به عنوان موضوعي بسيار مهم نام برد که نيازمند تدابير ملي و اراده و عزم جدي است و خاطر نشان کرد: خطر در کمين شهروندان تهراني است و اگر دستگاههاي مسوول، امروز کاري نکنند، شايد فردا دير باشد. | 
آلودگي خودروها 3 سال پس از توليد 5 برابر ميشود
