 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
ایسنا , سه شنبه 11 مرداد 1384 |
|
 استاندارد یورو 3برای کلیه خودروهای تولیدی اجباری میشود
|
| | | |
 | تا پايان برنامه چهارم اخذ استاندارد آلايندگي يورو3 براي كليه خودروهاي توليدي و يورو 5 براي خودروهاي وارداتي الزامي شد. |  مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران با اشاره به این که سرانه توليد روزانه آلودگي هوا براي هر شهروند تهراني يك كيلوگرم است، از تصويب اولويتهاي اجرايي برنامه جامع كاهش آلودگي هواي تهران در برنامه چهارم خبر داد.
دكتر مجيد شفيعپور با بيان اين كه اولويتهاي اجرايي برنامه جامع كاهش آلودگي هواي تهران در برنامه چهارم شامل 8 محور است، گفت: بر اين اساس تا پايان برنامه چهارم اخذ استاندارد آلايندگي يورو3 براي كليه خودروهاي توليدي و يورو 5 براي خودروهاي وارداتي الزامي شد.
مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران با اشاره به راهاندازي مركز آزمايش آلايندگي با توان اندازهگيري استاندارد تا سطح استاندارد يورو 4 در كشور گفت: بر اين اساس سواري توليدي جديد در كشور با موتورهاي مجهز به سيستم پاشش سوخت و مبدل كاتاليزوري عرضه ميشود و رعايت استاندارد آلايندگي يورو 2 براي كليه خودروهاي توليدي و وارداتي الزامي است. همچنين رعايت استاندارد ECE-40.01 توسط كليه شركتهاي توليد كننده موتورسيكلت الزامي است كه هنوز مبدل كاتاليزوري روي كليه محصولات توليدي اين كارخانجات بكار گرفته نميشود.
وي با اشاره به این که تعيين عمر مفيد خودرو الزامي است، گفت: دستيابي به استانداردهاي روز (يورو 5) براي خودروهاي سبك، سنگين و موتورسيكلتها، توسعه و روز آمدن كردن مراكز آزمايش آلايندگي خودرو ايران و توزيع سراسري سوخت و روغن موتور با كيفيت متناسب با استانداردهاي يورو 5 نظير استاندارد آلايندگي مصوب و همچنين روغن موتور با كيفيت متناسب با استاندارد در كشور براي دستيابي به وضع مطلوب الزامي است.
| | | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
