قرارداد ساخت " لوکوموتیو ملی" میان شرکت راه آهن ، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت دیزل سنگین ایران امروز ( سه شنبه ) در تهران امضا شد.
تاکنون برای طراحی و آماده سازی تولید موتور لوکوموتیو ملی بیش از 60 میلیارد ریال هزینه شده است و با امضای این قرارداد که 100 میلیارد ریال ارزش دارد ، در مرحله نخست 35 دستگاه موتور لوکوموتیو ملی با عنوان " دی 87 " برای نصب بر روی لکوموتیوهای مانوری ، تولید و تا سه سال آینده تحویل راه آهن خواهد شد.
ساخت این لوکوموتیوها در 3 مرحله صورت می گیرد که درمرحله اول 55 درصد قطعات آن ، مرحله دوم 75 درصد و مرحله سوم 100درصد قطعات آن ساخت داخل خواهد بود.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مراسم امضای این قرارداد گفت : حمایت از سرمایه گذاری در بخش هایی که سرمایه گذاران کمتر به سرمایه گذاری در آن تمایل دارند ، راهبرد این سازمان است.
احمد قلعه بانی با اشاره به تحقیقات گسترده شرکت دیزل سنگین ایران در خصوص ساخت موتور لکوموتیو و نیاز مبرم کشور به این محصول افزود : این نوع موتور در صنایع دریایی و نیروگاهی نیز کاربرد دارد و تولید موتور ملی لکوموتیو یک تحول بزرگ در صنعت کشور در سال نوآوری و شکوفایی است.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این مراسم گفت : تامین لوکوموتیو از گلوگاههای راه آهن است و هم اکنون 90 درصد قطعات مورد نیاز ناوگان ریلی از خارج کشور تامین می شود.
حسن زیاری برخی مشکلات در تاخیر ها و خرابی قطارها را ناشی از فرسودگی لوکوموتیوهای ناوگان ریلی اعلام کرد و افزود : موتور ملی لوکوموتیو پس از ساخت برروی لوکوموتیو مانوری که در داخل ایستگاه راه آهن کاربرد دارد ، نصب می شود و در مراحل بعدی وارد شبکه حمل و نقل ریلی کشور خواهد شد.
وی تصریح کرد : با ساخت موتور لوکوموتیو ملی تا سه سال آینده ساخت لکوموتیو در کشور بومی خواهد شد.