معاون امور بندري و مناطق ويژه سازمان بنادر و دريانوردي گفت: ميزان سرمايه‌ گذاري بخش خصوصي در بنادر کشور به حدود يک تريليون تومان است ، در حالي که در برنامه چهارم توسعه ميزان سرمايه‌ گذاري هدف‌ گذاري شده در بنادر توسط بخش خصوصي حدود 280 ميليارد تومان بوده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، "عليرضا ساطعي" روز يکشنبه در جمع خبرنگاران، حرکت سازمان بنادر و دريانوردي در تحقق اهداف برنامه چهارم را پرشتاب خواند و افزود: بخش عمده اين سرمايه ‌گذاري‌ها توسط بخش خصوصي هم اکنون به بهره‌ برداري رسيده و بخشي در حال تکميل و مابقي نيز به تازگي قرارداد آنها منعقد شده است.
وي سپس با بيان اينکه عمده سرمايه‌ گذاري ‌ها در اراضي پشتيباني بنادر، خدمات بندري و فعاليت هايي که ارزش افزوده در بنادر ايجاد کرده، انجام شده است، گفت: در برنامه پنجم توسعه اقتصادي ، اجتماعي و فرهنگي کشور که در حال تدوين است، رويکرد سرمايه ‌گذاري بخش خصوصي در بنادر را بر محور احداث ترمينال‌ ها و خطوط عملياتي بندري متمرکز کرده‌ايم.
ساطعي در ادامه اظهار داشت : با وجود اين رويکرد جديد در بحث سرمايه‌ گذاري در بنادر کشور، درخواست ها و تقاضاهاي زيادي در حدود 500 ميليارد تومان از بخش خصوصي دريافت شده است.
معاون سازمان بنادر و دريانوردي سپس تصريح کرد: اين تقاضاها در حالي ارايه شده که رکود و بحران اقتصادي در جهان حاکم و بخش حمل و نقل دريايي را متاثر ساخته است ، بنابراين درخواست براي سرمايه ‌گذاري در بنادر کشور نشان دهنده اعتماد و اطمينان بخش خصوصي به آينده صنعت دريانوردي ايران و اينکه برنامه ‌هاي سازمان بنادر با قوت و سرعت بيشتري در حال انجام است.
ساطعي سپس به تشريح تقاضاي سرمايه‌ گذاري بخش خصوصي در بنادر کشور پرداخت و گفت: در بندر انزلي که طرح توسعه آن تا سال 1394 محقق خواهد شد،مجموع سرمايه‌ گذاري‌ هاي پيشنهاد توسط بخش خصوصي حدود 130 ميليارد تومان است که شامل سه ترمينال کالاهاي متفرقه، يک ترمينال نفتي و يک ترمينال کانتينري خواهد بود.
اين مقام مسئول اظهار داشت : عمده اين سرمايه ‌گذاري ها در بندر انزلي توسط بخش خصوصي داخلي و ترمينال اپراتورها صورت مي‌گيرد.
معاون سازمان بنادر و دريانوردي سپس به ميزان سرمايه‌ گذاري پيشنهادي بخش خصوصي در بندر امام خميني (ره) اشاره کرد و گفت: در صورت تحقق اين امر ، در اين بندر حدود 160 ميليارد تومان سرمايه ‌گذاري بخش خصوصي در بخش سيلوي ترانزيت و نصب تجهيزات بر روي اسلکه 150 هزار تني انجام مي‌شود.
ساطعي افزود: با راه ‌اندازي سيلوي ترانزيت، حدود هشت ميليون تن ظرفيت نگهداري غله در بندر امام خميني ( ره ) افزايش خواهد يافت.
وي ادامه داد: در بندر يادشده همچنين پيشنهاد احداث ترمينال نفتي به ظرفيت 500 هزار تن با سرمايه ‌گذاري 40 ميليارد تومان از سوي بخش خصوصي ارايه شده که در حال مطالعه است.
ساطعي در ادامه به پيشنهاد بخش خصوصي براي سرمايه گذاري در بندر بوشهر اشاره کرد و گفت: بخش خصوصي پيشنهاد حدود 100 ميليارد تومان سرمايه‌گذاري در ترمينال کانتينري براي ايجاد ظرفيت 500 هزار TEU داده است.
وي سپس افزود: در بندر شهيدرجايي نيز به سبب اينکه تمرکز فعاليت اين بندر در بخش حمل کانتينر است، شرکت کشتيراني خط جنوب پيشنهاد ايجاد يک مرکز لجستيک و مرکز تعميرات و شستشوي کانتينر به ميزان سرمايه‌گذاري حدود 50 ميليارد تومان را ارايه کرده است.
ساطعي تصريح کرد: هم اکنون مراحل مقدماتي کار انجام شده و اميدواريم که هرچه سريعتر به مراحل انعقاد قرارداد برسد. معاون سازمان بنادر همچنين به ميزان سرمايه‌ گذاري بخش خصوصي در بنادر کوچکتر اشاره کرد و گفت: در بندر آستارا نيز سرمايه‌‌ گذاري حدود 20 ميليارد تومان به منظور افزايش ظرفيت اين بندر به حدود يک ميليون تن ، پيش بيني شده است .
وي افزود: هم اکنون اين موضوع در حال اجرا است و بخش خصوصي حدود يک ماه فرصت دارد تا پيشنهادهاي خود را در اين زمينه ارائه دهد.
ساطعي سپس گفت: در بندر اروندکنار نيز تفاهم‌ نامه‌اي با بخش خصوصي به امضا رسيده است که براساس آن سرمايه‌ گذاري حدود 20 ميليارد تومان براي ايجاد ظرفيت حدود يک ميليون تن انجام خواهد شد.
معاون امور بندري و مناطق ويژه سازمان بنادر و دريانوردي همچنين به تدوين برنامه پنجم توسعه اقتصادي کشور اشاره کرد و گفت: در اين برنامه حدود يک تريليون تومان سرمايه ‌گذاري ديگر براي بخش خصوصي پيش بيني شده است که تا پايان برنامه پنجم ميزان سرمايه‌گذاري بخش خصوصي در بنادر به رقم 2 تريليون تومان خواهد رسيد.
ساطعي در ادامه افزود: 2 تريليون تومان ميزان سرمايه گذاري هدف‌گذاري شده در اين برنامه خواهد بود ، اما براساس برآوردهاي اوليه، بنادر کشور قابليت جذب پنج تريليون تومان سرمايه بخش خصوصي را دارد که بايد هرچه سريع تر زيرساخت ها را براي سرمايه ‌گذاري بخش خصوصي فراهم کرد تا سهم هدف گذاري شده در برنامه پنجم توسعه را افزايش داد.