سالهاست شهرداري تهران اقدام به ساخت زيباترين پل خاورميانه در جنوب شهر تهران كرده است اما براي ساخت اين پل معلق بسياري از راههاي دسترسي بسته شده و زندگي مردم جنوب شهر براي آمدن به مركز شهر مختل شده است.
شهرداري تهران مدتهاست در حال ساخت زيباترين پل خاورميانه در جنوب شهر تهران(جواديه) است. اما اين پل كه به گفته مسئولان شهري تاكنون تجربه ساختش در ايران وجود نداشته است، دردسرهاي فراواني براي مردم اين محدوده به وجود آورده است.
براي ساخت پلي كه قسمت اعظم آن در كارگاه ساخته و بعد قرار است در محل نصب شود، بسياري از راههاي دسترسي شهروندان بسته شده است.
احداث پل جواديه در سال 86 آغاز شد و قرار بود اين پروژه در اواخر همان سال افتتاح شود ولي اكنون 2 سال گذشته و اين پروژه هنوز به مرحله بهرهبرداري نرسيده است.
در نخستين جلسه ستاد مهر اعلام شد كه از مسئولان معاونت فني و عمران شهرداري خواسته شده است تا معضلات موجود در ساخت پل جواديه و تونل توحيد را به حداقل برسانند تا شهروندان دچار مشكل نشوند.
اين در حالي است كه 2 روز ديگر مدارس بازگشايي ميشود. نه تنها مشكلات شهروندان كمتر نشده است بلكه بيشتر هم شده است.
نبود راههاي دسترسي مناسب، خيابانها تنگ و باريك، ترافيك زياد و نبود راههاي جايگزين باعث سرگرداني شهروندان تهران در محدوده جواديه شده و واقعاً عذرخواهي مسئولان نيز دردي را دوا نميكند.
به تعويق افتادن اتمام ساخت پروژه پل جواديه با اتمام پروژه تونل توحيد همزمان شد و همين امر نيز مشكلات را در اين محدوده بيشتر كرد چرا كه انتهاي نواب نيز بسته و تنها راه دسترسي شهروندان اين محدوده به بزرگراه نواب نيز مسدود شده است.
مسئولان شهري بيشتر اين موارد را رد ميكنند. اما اگر هر شهروندي فقط يك بار به اين منطقه مراجعه كنند ميتواند درك كند كه مردم در اين مدت چقدر سختي كشيدهاند.
* آيا كابلهاي اين پروژه رسيده است؟
پل جواديه بهصورت كابلي است و از ميان صدها طرح پيشنهادي در مسابقه طراحي برگزيده مدتهاست در دست ساخت است. مسئولان شهري تاكنون چندين زمان را براي افتتاح آن اعلام كردهاند، ولي هيچكدام محقق نشده است.
اين پل در مسير ايستگاه راهآهن قرار دارد و با توجه به اهميت ايستگاه راهآهن، طراحي آن بهگونهاي است كه بتواند بهعنوان نماد و سمبل شهري و ريلي مطرح شود.
در طرح معماري پلها با نگرش جديد و حفظ ارزشهاي فرهنگي با ايجاد يك نماد شهري و استفاده از فناوري روز دنيا جزئي از الزامات سيماي شهري است كه بهطور جدي در دستور كار مديريت شهري قرار گرفته است.
در حالي كه كارگر شهردار منطقه 16 گفته است كه كابلهاي اين پروژه هنوز وارد كشور نشده است اين در حالي است سيامك عطايي مدير ابنيه شهرداري تهران اعلام كرد كه تمام تجهيزات وارد كشور شده است.
* مجبوريم از روي نردهها بپريم
يكي از شهروندان محدوده نازي آباد ميگويد: تمام مسيرهاي منتهي به نازي آباد با ساخت اين پل بسته شده است و بايد براي رفتن به نقاط مختلف شهر به ترمينال جنوب برويم.
وي ادامه داد: براي عبور از عرض بزرگراه و رفتن به داخل ترمينال بايد از روي پل عابر پياده رد شويم اما پل عابر پياده منتهي به ترمينال را با نرده مسدود كرده و شهروندان مجبور هستند براي عبور از روي نردههاي بپرند.
يكي ديگر از شهروندان در اين باره گفت: ما پل زيبا نميخواهيم. زندگي را به ما جهنم كردهاند. تمام مسيرها را بسته و ترافيك در اين محدوده زياد شده است.
اين شهروند كه كارمند است در ادامه ميگويد: كرايه تاكسيها 10 برابر شده و بايد يك مسير مستقيم را دور بزنيم و چندين خودرو عوض كنيم.
وي از مسئولان خواست تا هرچه سريعتر به مشكل مردم در اين محدوده رسيدگي كنند.
*3 ماه است مردم منطقه جواديه راه دسترسي ندارند
محمد باقر قاليباف، شهردار تهران در اين باره ميگويد: ماههاست كه مردم اين منطقه هيچ راه دسترسي ندارند و دچار مشكلات فراواني هستند البته ما كمكهايي در اين زمينه كردهايم.
شهردار تهران درباره افتتاح پل جواديه گفت: ما به مردم منطقه جواديه يك عذرخواهي بدهكار هستيم چرا كه تأخير چند ماهه در اين پروژه به دليل يك بحث فني پيچيده داشتيم.
وي با اشاره به اينكه پل جواديه يكي از زيباترين پلهاي خاورميانه است، گفت: چنين طراحي انجام نشده است و از يك گروه كارشناسي خارجي خواستيم تا قبل از اتمام ماه رمضان قطعه اصلي اين پل را انجام دهد.
به اعتقاد شهردار تهران برخي از حساسيتهايي كه در مورد پروژههاي شهرداري ايجاد ميشود جنبه سياسي پيدا كرده نه منطقي.
به اعتقاد قاليباف، هر كاري را كه در شهرداري تهران آغاز ميكنيم يك عده خاص به صورت هدفمند و مغرضانه بر اقدامات شهرداري تهران ميتازند و هركاري كه از دستشان برآيد براي اجرا نشدن آن كار ميكنند، اما مردم ما اهل فكر، عقلانيت و انصاف هستند و خودشان قضاوت ميكنند.
*پل جواديه امسال افتتاح ميشود
سيامك عطايي، مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران در اين باره به خبرنگار فارس گفت: در تلاش هستيم تا هر چه سريعتر اين پروژه افتتاح و آماده بهرهبرداري شود.
مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران با اشاره به اينكه كابلهاي اين پروژه را از فرانسه وارد كشور كردهايم، گفت: كار بسيار پيچيده است و زحمات خاص خود را دارد.
عطايي ادامه داد: بيشترين فعاليتهاي اين پروژه در خارج از محيط ساخته و در محل كارگاه نصب ميشود.
وي درباره هزينه ساخت رقمي را اعلام نكرد و گفت: تا پايان سال اين پروژه تكميل ميشود.
مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران افزود: از شنبه هفته آينده مسير جنوب به شمال دشت آزادگان تا ميدان بهداري را باز ميكنيم تا قدري مشكل ترافيكي شهروندان منطقه جواديه برطرف شود.
به گفته عطايي، ساخت پل جواديه تجربه اول كشور است و شرايط خاص ميطلبد.
مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران با بيان اينكه پل قديمي جواديه در حال ريزش بوده است، گفت: با ساخت پل جديد مشكل ترافيكي در اين محدوده برطرف ميشود. | 