اخبار داخلی حوادث رها کردن اجساد سانحه تصادف خارج از سردخانه

يكشنبه 24 شهريور 1392

رها کردن اجساد سانحه تصادف خارج از سردخانه

یکی از بازماندگان تصادف آزادراه تهران-قم با تأکید بر اینکه باید علت اصلی بروز حادثه و کم‌کاری احتمالی مسئولان اعلام و مقصران محاکمه شوند، از ارائه شکایتنامه به رئیس‌جمهور در این‌باره گفت و افزود: هنوز اجساد را تحویل نگرفته‌ایم.

هموطن آنلاین _حادثه‌ تصادف هفته گذشته دو اتوبوس در آزادراه تهران-قم بسیار تأسف‌برانگیز بود و قلب بسیاری از هموطنان را جریحه‌دار کرد.
ترکیدن لاستیک اتوبوس اصفهان-تهران در کیلومتر 27 آزادراه قم-تهران و به دنبال آن انحراف اتوبوس به دلیل به هم خوردن تعادل، عبور از گاردریل وسط آزادراه، انحراف آن به سمت مسیر مقابل و سپس برخورد با اتوبوسی که از مسیر مقابل در حال حرکت بود و شعله ور شدن اتوبوس‌ها، منجربه فاجعه‌ای شد که جان عده‌ای از هموطنان را گرفت.
عده‌ای مسافر بی‌گناه در این دو اتوبوس جان باختند و مصدومان هم تنها شاهد‌ سوختن همسفران خود در شعله‌های آتش بودند در حالی که کاری از دستشان برنمی‌آمد. این تصادف منجر به جان باختن حدود 44 نفر از هموطنان شد و خانواده‌های آنها را داغدار کرد؛ حال به سراغ ‌بازماندگان افراد جان باخته در این حادثه هم رفتیم تا درد دل‌های آنها را نیز بشنویم.غلامرضا مروتی یکی از افرادی است که مادر و دو تن دیگر از افراد خانواده‌اش در این حادثه جان باختند؛ بستگان وی در اتوبوسی بودند که از تهران راهی یزد بود.
ساه‌پوشِ مادر و دو تن از عزیزانش بود، زیاد گریه کرده بود و این از وضعیت صورت و چشمانش مشخص بود،‌ از نظر روحی اصلاً وضعیت مناسبی ندارد، به قول خودش نمی‌تـوانست برای مصاحبه تمرکز ذهنی مناسبی داشته باشد. می‌گفت شوک بزرگی برایم بود، به ناگاه سه از عزیزترین کسانم را از دست دادم، عزیزان من قربانی بی‌مسئولیتی مدیران شده‌اند. مدام ذهنش پیش خانواده‌اش و سرنوشت اجساد آنها بود، می‌گفت تا امروز هنوز اجساد عزیزانم را تحویلم نداده‌اند. شنیده بود اجساد در «بهشت معصومه قم» و در خارج از سردخانه رها شده است.
می‌گفت‌ من که خودم روحیه نداشتم بروم اجساد عزیزانم را شناسایی کنم اما بستگانم که برای شناسایی به بهشت معصومه رفته بودند می‌گفتند همه اجساد بدون رعایت بهداشت و در خارج از محیط سردخانه نگه داشته‌اند طوری که برخی از جناره‌ها بوی نامناسب گرفته‌اند و باید با ماسک آنجا حاضر بود. می‌گفت: باور نمی‌کنیم که چنین اجساد عزیزانمان روز زمین مانده باشد.
‌گله زیادی از مسئولان داشت، می‌گفت: یکی از موارد اصلی که برای ما بسیار مهم و قابل پیگیری است این است که اگر گاردریل آزادراه استحکام بالایی داشت، امکان عبور اتوبوس اصفهان از گاردریل و برخورد آن به اتوبوس مقابل که خانواده‌های ما در آن قرار داشتند وجود نداشت. غلامرضا از مصدومان شنیده بود راننده این حادثه ظاهراً مشکلاتی هم داشته است.
مروتی می‌گفت: از وزیر راه و شهرسازی می‌خواهیم حتماً درباره گزینش رانندگان اتوبوس و حتی کامیون شرایط ویژه‌ای اتخاذ کنند، بهتر عمل کنند.با گریه می‌گفت از همه شرکت‌های تعاونی هم می‌خواهیم در انتخاب رانندگان دقت داشته باشند.
شنیده بود ‌اتوبوس اصفهان-تهران در لاین سرعت و در حال سبقت بوده است که این حادثه برایش رخ می‌دهد، می‌گفت: طبق قانون اتوبوس‌ها‌ نباید در لاین سرعت حرکت کنند، پس چرا این راننده قانون را رعایت نکرده است، دوربین‌های پلیس و پلیس راه چرا خوب عمل نمی‌کنند؟
تأکید می‌کرد خبرنگاران این موضوع را از سازمان استاندارد پیگیری کنند که چرا لاستیک‌های تیوپ‌لس که باید استانداردهای بالایی داشته باشند و ترکیدن برای آنها معنایی ندارد، در چنین حادثه‌ای می‌ترکد، مگر لاستیک تیوپ‌لس پاره می‌شود که ناگهان باد لاستیک خالی شود؟ ضمناً شنیده‌ایم که لاستیک چینی بوده است مگر سازمان استاندارد نظارتی ندارد که چنین لاستیک‌های بی‌کیفیتی وارد می‌شود، اصلاً چه کسانی متولی واردات لاستیک‌های بی‌کیفیت چینی هستند؟ چه کسانی اجازه ترخیص این لاستیک‌ها را از گمرک صادر کرده است، چرا سازمان استاندارد با صدور مجوز برای این لاستیک‌ها با جان مردم بازی می‌کند؟
مروتی می‌گفت: شنیده‌ایم که اتوبوس‌های اسکانیا کلاً مشکل فنی دارد و در برخوردها و تصادف‌ها، احتمال آتش‌سوزی آن زیاد است و سابقه زیادی در آتش گرفتن دارد، پس وزارت صنعت برای نظارت بر این خودروها تاکنون چه می‌کرده است و یا اصلاً سازمان استاندارد چرا اجازه تولید چنین خودروهایی را می‌دهد؟ غلامرضا ‌شنیده‌ بود که پس از وقوع این حادثه و برخورد دو اتوبوس و شعله‌ور شدن آنها، ‌آتش‌نشانی و اورژانس خیلی دیر به این حادثه رسیده‌اند، با گریه می‌گفت: آخر چرا دیر رسیدند؟ اگر زودتر آمده بودند قطعاً تلفات کمتری در این حادثه داشتیم و شاید عده‌ای دیگر از هموطنان زنده مانده بودند. وی با تأکید بر اینکه باید علت بروز این حادثه برای همه مردم تشریح شود و مقصران معرفی شوند، گفت: این درست نیست که پس از یک حادثه، مسئولان تنها با یک تسلیت موضوع را فیصله داده و مقصر اصلی شناخته نشود.
مروتی تأکید کرد: باید کاری کرد که از این پس این حادثه رانندگی خیلی کمتر رخ دهد؛ به خصوص در سیستم حمل و نقل عمومی باید میزان سوانح کاهش یابد، زیرا در تصادف این سیستم‌های حمل و نقلی تلفات هم بیشتر خواهد بود.
وی با بیان اینکه قصد داریم به نمایندگی از همه خانواده‌های جان‌باختگان این حادثه شکایت‌نامه‌ای نوشته و به رئیس‌جمهور ارائه دهیم، گفت: آخر به چه دلیل بعد از این همه مدت ما نمی‌توانیم جنازه بستگان خود را تحویل بگیریم؟‌ چند روز از این ماجرا گذشته است و ما هنوز تکلیف خود را برای تحویل اجساد نمی‌دانیم.
وی گفت:‌ همچنین از وزیر راه می‌خواهیم این موضوع را کاملاً بررسی کند و طبق معمول فقط راننده مقصر نهایی اعلام نشود و مسئولانی هم که در بروز این حادثه مقصر بوده و کم‌کاری‌هایی داشته‌اند که منجر به حادثه شده است، محاکمه شوند.